汽车尾气检测 · 交互式教学

五气分析仪与汽车尾气检测

Five-Gas Analyzer · 一次测量 CO、CO₂、HC、O₂、NO 五种关键气体
判断发动机燃烧状态与尾气排放是否达标。

5种气体同步检测

NDIR红外分析原理

4步标准流程

≤60秒完成检测

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Section 01 · 检测对象

尾气中的五种关键气体

五气分析仪同步测量以下五种气体，每种的浓度反映发动机不同的工作状态。点击卡片查看详细信息。

一氧化碳

Carbon Monoxide · %vol

不完全燃烧产物。CO 浓度直接反映混合气浓稀：浓度高说明燃油过多、氧气不足，燃烧不充分。是判断空燃比的重要指标。汽油车限值：怠速 ≤ 0.5%。

限值 ≤ 0.5%

CO₂

二氧化碳

Carbon Dioxide · %vol

完全燃烧产物。CO₂ 越高说明燃烧越充分。理论最佳值约 13~16%。若 CO₂ 低而 CO 高，说明混合气过浓。CO₂ + CO 之和可评估燃烧效率。

正常 13~16%

碳氢化合物

Hydrocarbons · ppm vol

未燃燃油。HC 浓度高说明燃油未完全燃烧就排出，常见于点火不良、气缸密封差、混合气过稀导致失火。汽油车限值：怠速 ≤ 200 ppm。

限值 ≤ 200 ppm

O₂

氧气

Oxygen · %vol

过剩空气指标。O₂ 高说明混合气过稀或排气系统漏气。正常约 0.5~2%。O₂ 与 CO₂ 配合可判断空燃比偏移方向。催化器后 O₂ 应极低。

正常 0.5~2%

氮氧化物

Nitric Oxide · ppm vol

高温燃烧产物。发动机温度越高、燃烧越充分，NO 生成越多。EGR（废气再循环）系统的作用就是降低燃烧温度以减少 NO。三元催化器后 NO 应大幅降低。

限值 ≤ 1500 ppm

Section 02 · 仪器原理

五气分析仪的工作原理

五气分析仪采用两种核心传感器技术，分别针对不同气体的物理化学特性进行测量。

📡

不分光红外分析器 NDIR

利用不同气体对特定波长红外光的吸收特性进行浓度测量。CO、CO₂、HC 三种气体在同一光路中分别检测，测量精度高、响应快。

CO/CO₂/HC 红外吸收 ≤3s 响应

⚡

电化学传感器 Electrochemical

利用气体在电极上的电化学反应产生的电流信号来测量浓度。O₂ 和 NO 分别使用专用电化学传感器，寿命约 2~3 年，需定期校准。

O₂/NO 电化学 2~3年寿命

🌡️

取样探头 Sampling Probe

不锈钢探头插入排气管深度 ≥ 300mm，内置粉尘过滤器和水分离器。取样管路需加热保温，防止水汽冷凝溶解 HC 和 NO₂。

≥300mm 不锈钢过滤+除水

💻

数据处理单元 CPU Unit

采集传感器信号，进行温度/压力补偿计算，实时显示浓度值。自动校零、量程校准、数据存储和打印报告。

自动校零数据存储打印报告

Section 03 · 检测流程

标准检测四步法

依据 GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法》，尾气检测分为以下四个步骤。

STEP 01

仪器预热与校准

开机预热 ≥ 15 分钟，使传感器达到工作温度。使用标准气体进行量程校准，确认各通道精度。环境空气自动校零。

⏱️ 预热不足会导致数据漂移

STEP 02

车辆准备与怠速

确认发动机达到正常工作温度（水温 ≥ 80°C），保持怠速运转。检查排气系统无泄漏。插入取样探头至排气管深度 ≥ 300mm。

🌡️ 冷车数据不准确

STEP 03

高怠速测量

将发动机转速提升至 2500±200 rpm，保持 15 秒后读取 30 秒平均值。记录 CO、CO₂、HC、O₂、NO 浓度。

🔄 高怠速反映中等负荷排放

STEP 04

怠速测量与判定

松开油门回到怠速，保持 15 秒后读取 30 秒平均值。将两次测量结果与 GB 18285 限值比对，判定是否达标。

📋 双怠速法更全面反映排放状态

Section 04 · 交互模拟

五气分析仪模拟器

调节发动机工况参数，实时观察五种气体浓度变化，判断尾气是否达标。

🔬 五气分析仪 · MEXA-100

就绪

800

RPM · 发动机转速

怠速

🎚️ 发动机转速800 rpm

⛽ 混合气浓度 (λ)1.00

🔥 催化器状态正常

等待测量

点击「开始测量」启动检测

⏳ 测量进行中，请等待完成后再调整参数

⏳调节参数后点击「开始测量」

Section 05 · 总结

关键要点回顾

掌握以下核心要点，有助于准确理解和执行汽车尾气检测。

🌡️

预热不可省

仪器预热 ≥ 15 分钟，否则数据漂移

🔍

双怠速法

高怠速 2500rpm + 低怠速，全面反映排放

📊

CO+CO₂

两者之和 > 12% 说明燃烧效率正常

⚠️

λ 值判断

λ<1 过浓(CO高)，λ>1 过稀(HC/O₂高)